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　　大力发展电动汽车充换电业务是落实国家“新基建”任务、助力我国交通强国战略、维护国家能源安全的重要举措。11月20日，国网电动汽车公司宣布，国网智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国29个省、273个城市，服务电动汽车消费者550万人，成为全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络。

　　据国网电动汽车服务有限公司相关负责人介绍，在平台接入的超百万充电桩中，公共充电桩为62.6万个，占全国公共充电桩总量的93%，占全球公共充电桩总量的66%；接入全国范围内38万根个人充电桩，占比达到我国私人充电桩保有量近46%。

　　近年来，新能源汽车的应用范围越来越广，对充换电服务基础设施也不断提出新的更高要求。国网智慧车联网平台致力于打造充换电服务全场景覆盖网络，为用户提供优质、便捷的充换电体验。如今，从十纵十横的高速公路骨干网络，到遍布中国四五线城市的“毛细血管”充电网络，从涵盖公交、环卫、物流等领域的专用充电场站，到深入社区实现智能升级的私人共享桩，电动汽车车主仅需通过一个App，就能享受到全国范围的充电服务。

　　11月2日，国务院最新发布“新能源汽车产业发展规划”，提出要着力破除制约产业发展的充电便捷性问题，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，鼓励开展换电模式应用，推动新能源汽车与能源融合发展。

　　这张聚合百万充电桩资源的充电网络，基于国家电网公司自2006年以来积极开展的充换电技术研发、模式探索和工程示范，已在推动车网融合发展及互动技术研究方面积累了丰富的实践经验。

　　据悉，国网智慧车联网平台通过大、云、物、移、链、智、边等先进技术，在用户充电过程中自动感知电量信息、台区负荷变化，自动分析用户用车需求，有序安排电动汽车充电时段和功率，满足用户充电需求。目前，通过智能充电，电动汽车车主已经可以利用负荷低谷充电，全面降低充电成本，辅助参与电网调峰调频，在助力电网安全运行的同时提升充电设备利用率。同时，通过V2G技术，用户还可以在电网用电高峰时向电网反向送电，令电动汽车成为移动的储能电站，并获得参与电网削峰填谷的增值收益。

　　上述负责人表示，电动汽车的规模化发展为电网带来了巨大机遇与挑战。作为电动汽车用户与电网互动的桥梁，下一步，国网电动汽车公司将担负起负荷聚合商的角色，整合中小负荷用户参与电力市场，最大限度降低海量分散负荷对电网影响，通过专业技术手段引导负荷资源，及时参与电网互动响应。同时，开展电动汽车为主体的绿电交易开云kaiyun，推动新能源车充新能源电。

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