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　　时间节点：6月18日，比亚迪旗下腾势汽车、方程豹汽车正式宣布增加经销商加盟的渠道模式。

　　渠道模式变化：从原先的纯直营模式，转变为“直营+经销商伙伴”的复合模式。

　　招商要求：经销商需具备成熟团队，场地位于当地第一、二汽车商圈，拥有充足的建店及运营资金。

　　为实现未来更高的销售目标，如50万级、100万级甚至更高的产品销售目标，渠道转型势在必行。

　　提升市场份额：通过增加经销商加盟，能够更广泛地覆盖市场，提高品牌知名度和市场份额。

　　提升客户体验：合作伙伴模式下，能够更好地整合资源，提高服务效率和质量，更好地满足客户需求。

　　推动技术创新：企业可以将更多精力放在技术研发上，形成与经销商之间的优势互补。

　　与比亚迪此次渠道变革相似，一些高端智能电动汽车品牌也开始从直营模式转向经销商模式，或采取直营与经销商并行的模式，以适应市场变化和自身发展需求。这种趋势表明，汽车行业在销售渠道上正朝着更加多元化、灵活化的方向发展。

　　据中研产业研究院《2024-2029年汽车4S店行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析：

　　汽车开云kaiyun4S店，是一种集“整车销售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服务(Service)和信息反馈(Survey)四位一体”的汽车销售场所。上世纪90年代末，由欧洲传入中国。

　　相比以往的3S店，4S店多了“信息反馈”的功能。所谓信息反馈，即4S店收集消费者对产品的意见等信息，汇总后反馈给整车厂，帮助厂家进行产品迭代升级。但在实际操作过车中，“信息反馈”这项功能基本沦为鸡肋。

　　如今，汽车产业变化急速加快，车企更看重的是数据收集和信息反馈。正如比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓所说，市场每周都在变化，产品、市场等第一手信息当天就要反馈到老板那里，而经销商是自己管理，很难做到如此的高效。

　　因此，新推出的比亚迪仰望、方程豹均坚持直营模式，站在战场最前线kaiyun官方入口，将市场信息快速反馈给总部。华为则是利用自身品牌力和销售网络赋能赛力斯，后者直接在华为门店展示，创造了汽车销售的另一种合作模式。

　　中国汽车流通协会指出，近三年就有超5500家4S店退网，2020年退网2362家，2021年退网近1400家，2022年退网1757家。而到了2023年上半年，这一数字上升到1400多家，创下中国车市有史以来的新高。

　　2023年上半年，经销商亏损比例高达50.3%，盈利的仅有35.2%，持平比例为14.5%。全国有超过一半的经销商都无法赚钱，亏损面处于近年高位。中国汽车经销商库存预警指数在2023年末短暂下行后，到今年1月又重新回到59.9%的历史高位，环比上升6.8个百分点。

　　当前，中国汽车4S店市场规模持续扩大。根据市场研究数据，中国汽车4S连锁市场的年销售额已达到显著水平，反映了汽车消费需求的不断增长。

　　汽车4S店数量不断增加，特别是在一线和新一线S店成为汽车销售和售后服务的主要渠道。

　　市场竞争激烈，各大汽车品牌都希望在汽车4S连锁市场占有一席之地，因此品牌之间的竞争十分激烈。

　　同一地区不同品牌的4S店之间也存在区域竞争，主要体现在市场份额的争夺和消费者的选择等方面。

　　电商渠道的发展：越来越多的汽车4S店开始通过电商平台销售汽车及配件，以满足消费者线上购车的需求。

　　个性化定制服务：一些汽车4S店提供个性化定制服务，让消费者根据自己的需求和喜好定制汽车配置，提升消费者购车的满意度。

　　新能源汽车市场：随着环保意识的提升和政府对新能源汽车的扶持政策，新能源汽车市场将成为汽车4S店行业的重要增长点。

　　优质售后服务是汽车4S店的重要竞争优势之一。一些4S店不仅提供保修和维修服务，还提供上门取送车、紧急救援等增值服务，以提升消费者的售后体验。

　　随着消费者对服务质量要求的提高，汽车4S店需要不断提升售后服务质量和水平，以满足消费者的需求。

　　挑战：随着汽车市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，汽车经销商面临着单车利润下降、库存压力增大等挑战。

　　机遇：新能源汽车市场的崛起为汽车经销商提供了新的增长点;同时，随着科技的不断发展和智能化、数字化趋势的推进，汽车经销商可以通过引入新的销售模式和服务项目来提升竞争力。

　　头部企业在市场中占据重要地位，如中升集团、永达汽车等。这些企业拥有较大的营收规模和市场份额，对行业的发展具有重要影响。

　　汽车4S店行业在不断发展壮大，但也面临着激烈的市场竞争和消费者需求的变化。汽车4S店需要紧跟市场趋势，不断创新和改进，以满足消费者的需求，提升竞争力。同时，汽车4S店也需要关注新能源汽车市场的发展趋势，积极布局新能源汽车领域，以抓住新的增长点。

　　本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局kaiyun官方入口、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院开云kaiyun发展研究中心、国家海关总开云kaiyun署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、汽车4S店行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据，对我国汽车4S店市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。

　　如果想要了解更多汽车4S店行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年汽车4S店行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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