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　　南非位于非洲大陆最南端，是非洲经济发达的国家之一。遍布全国的公路总里程超过70万公里，为非洲最长。

　　南非国家3号公路（简称N3高速公路）是连接南非两大城市约翰内斯堡和德班的生命线。由于南来北往的车流量非常大，近年来随着经济的发展和基础设施的老化，原有的道路资源越来越难以满足需要，于是对核心高速路网的一系列拓宽和改造工程，成为南非政府近年来的国家战略重点。2022年，中国建筑集团有限公司东南非公司成功中标南非国家3号公路的部分改造和扩建项目。

　　南非国家3号公路改扩建项目经理鲁成明介绍说，在前期施工过程中，由于地域差异、文化差异，工程进度的推进比较缓慢，特别是南非国家3号公路主路上的人行天桥的拆除，在准备期间经历了波折。对于在海外承揽工程30多年的中国建筑公司来说，南非国家3号公路改扩建项目的技术复杂程度不是最大的，但他们在项目建设初期还是遇到了难题开云kaiyun。

　　鲁成明：首先是生产资源有限，例如本地材料供应商数量有限，大宗材料如沥青混凝土、水泥混凝土、模板、预制梁等材料供应商数量有限。我们充分利用属地员工的优势，招聘了一些属地的招采人员，深入挖掘可利用的资源，尽可能多地寻找供应商，同时成立了采购小组，择优选择供应商。

　　南非国家3号公路改扩建项目商务经理刘金秋说，南非国家3号公路改扩建完成后，将为南非经济增长注入新的活力。

　　刘金秋：N3高速公路项目的建设势必会提升货运效率、降低运输成本、缩短运输时间，对城市发展和延线地区的经济建设都会起到促进作用，也为南非国家的经济增长注入新的活力。不仅如此，该项目也是大型的基础设施建设项目，预计将为南非创造大量的就业岗位，这个岗位包括工程建设期间的临时工作，也包括项目建成后运营维护以及相关服务工作。通过项目的建设实施，也可以为本地培养更多的高级技术人员，为（南非）未来发展奠定基础，也可以促进社会和谐发展。

　　南非交通部长辛迪茜韦·奇昆加（中）和中国建筑东南非公司总经理唐应初（左）视察南非国家3号公路

　　在南非港口城市德班，南非EB克劳特立交桥扩容改造项目如今也正在施工中，中国建筑东南非公司的建设者正在现场紧张忙碌着。

　　2023年4月30日，南非EB克劳特立交桥扩容改造项目正式施工，主要内容包括互通立交桥和高速公路改造扩建，即对核心区段6座上下4层立交桥及8.02公里高速公路进行升级改造。项目执行经理冯海峰在接受总台记者采访时介绍了相关的施工情况。

　　冯海峰：我们是一个新建团队，面对海外复杂的基础设施工程，需要花大量时间找到我们自己的方法。今年一季度，我们整个团队都在做施工方案的探索，施工工期比较紧迫，桥梁顶升需要专业的设备、自动控制系统和专业的操作团队。实施顶升的条件苛刻，首先需将原有桥梁的车流进行导行，其次支点的间距需满足小于1米的要求。为了节约成本和工期，我们以千斤顶支承平台为出发点，反复进行受力计算，最后形成了一个完善的方案。这样的方案不仅节约了施工成本，同时还缩短了项目施工周期。

　　蒂安娜是南非EB克劳特立交桥项目的一名助理工程师。她说，和中国同事一起工作有无缝融合的感觉。

　　蒂安娜：我刚开始从事建筑施工行业，在我们的建筑工地上，有许多安保人员和安全员，因此工作环境非常安全。祖鲁文化与中国文化我觉得是相当相似的，因为我们都是勤奋工作的人。我觉得在工作时，我们也是通力合作、无缝融合的。

　　南非是第一个同中国签署共建一带一路合作文件的非洲国家。中国建筑东南非公司总经理唐应初表示，希望通过共建一带一路合作，让更多共建国家的人民看到中国力量和中国智慧。

　　唐应初：虽然很想念在国内的家人，但远隔重洋，唯有把思念化为干事创业的动力，在确保工程质量和安全的前提下，进一步加快施工进度，推动项目尽早完工，为当地经济和社会发展铺平道路。今年是中华人民共和国成立75周年，我的最大梦想是伟大祖国巨龙腾飞、繁荣富强。因为只有祖国强盛，我们这些海外的游子才能更有干事创业的底气、抬头挺胸的朝气。同时，我们也希望通过共建一带一路（合作），让更多国家的人民看到中国力量，感受中国温度，为世界发展贡献中国智慧。开云kaiyun