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　　2024年7月，中国新能源汽车市场迎来了历史性的时刻——渗透率首次在全月范围内达到50.8%，标志着新能源汽车已经正式成为市场主流，绿牌正式成为多数派。这一成就不仅提前11年完成了国家原定的规划目标，更预示着中国汽车工业乃至全球汽车市场格局的巨变。

　　自2024年4月上半月新能源汽车渗透率首次达到50%以来，这一趋势在7月得到了进一步巩固和扩大。7月全月，新能源汽车零售销量占比达到50.84%，意味着新能源汽车已全面超越传统燃油车，成为市场的新宠。比亚迪作为新能源市场的领头羊，其7月销量达到了惊人的34万+，占据市场的三分之一以上份额，再次证明了电动化趋势的不可逆转开云kaiyun。

　　与新能源汽车的蓬勃发展形成鲜明对比的是，传统燃油车市场尤其是合资品牌燃油车销量大幅下滑，保值率快速下降，二手车价格崩塌。即便降价促销，也难以挽回消费者的心。燃油车时代的辉煌逐渐远去，新能源汽车时代已全面到来。

　　技术创新是推动新能源汽车发展的关键因素。比如全面转型新能源汽车的比亚迪推出的第五代DM技术，不仅覆盖了从轿车到SUV的全系车型，更在动力、静谧性、智能化等方面全面超越传统燃油车。插混技术的普及和进步，使得新能源汽车在价格和功能上具备了极强的市场竞争力。

　　中国新能源汽车产业链已经成熟完善，从电池原材料到新能源汽车零部件，再到互联网生态，形成了强大且完善的全产业链支持。随着新能源汽车产量的不断增加，规模效应逐渐显现，生产成本降低，进一步推动了新能源汽车的市场竞争力。让新能源汽车在性能、使用体验、用车成本等方面的优势逐渐显现，成为消费者购车的首选。

　　以比亚迪为代表的自主品牌不仅在国内市场新能源汽车领域占据领先地位，还在国际市场上赢得了广泛认可，成为中国新能源汽车发展的新标杆，2023年中国更是成为全球第一汽车出口大国。这离不开国家政策的支持和市场的需求，也离不开比亚迪等各大车企在技术创新和市场布局上的不懈努力。期待比亚迪等中国车企继续加油，推动中国汽车企业走向世界舞台中央。

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