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　　网已应用至49个国民经济领域，实现工业大类全覆盖，核心产业规模达1.53万亿元。

　　徐晓兰举例称，某汽车企业通过工业互联网连通全球2000多个零部件企业的数据，实现了从零部件到整车企业的供应链全球排产，使其供货周期缩短了20%，特别是零部件的配给差错率降至0。另外一个案例是，某服装企业通过工业互联网对用户需求进行分析，生产小批量的样机样品和样衣，投放市场后经用户端反馈，对热开云kaiyun门衣服进行加快投放；其库存周转天数大幅降低，远低于全球同类品牌，且生产效率是同行业的三倍。

　　徐晓兰表示，DeepSeek已在智能检索、文本生成以及医药、文化、旅游等领域应用，未来将大规模拓展到工业领域。相信人工智能与工业互联网的深度融合，会让制造业踩上“风火轮”，跑出“数智化加速度”，为推动和加快新型工业化进程奠定坚实基础。

　　全国政协委员，中航工业特级技术专家、光电所研究员羊毅表示，是新质生产力的典型代表，具有成长带动性强的特点，也是培育发展新动能的重要方向。它应用广泛，涵盖物流配送、城市空中交通、应急救援等多个领域，能够促进新消费，提升政府公共服务能力，重塑未来交通与物流格局。

　　羊毅提到，当前，发展低空经济要从空域开放与管理、安全保障、技术创新和市场驱动等方面协同发力，推动应用规模化。2024年11月，中航工业联合7家央企集团组建了低空经济创新联合体开云kaiyun，这将带动形成具有核心竞争力的低空装备技术体系和产业生态。“我国已迎来开云kaiyun低空经济黄金机遇期、产业腾飞期。低空经济将成为经济增长的新引擎，激活消费新业态，‘空中之城’将不再是梦想。”

　　全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海表示，民营经济的发展前景广阔，大有可为。中国新能源汽车的成绩来之不易，离不开国家对新能汽车产业政策的支持、市场化的资本参与，离不开广大用户对国产品牌和对汽车的支持和喜爱，离不开汽车全产业链企业孜孜不倦的追求。

　　张兴海表示，接下来，新能源汽车产业要继续创新，要技术创新、产业创新，要稳中求进，将努力为汽车强国梦贡献力量。